路線バス運転士になった元ウェディングプランナーの乗務日誌

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路線バス運転士こーくんのブログ

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「整理券取り忘れたけど…」「はい、○○円ですよ」即答できた理由とは?

路線バスの運賃は電車のように乗った距離に応じて上がっていく『対距離運賃制』と、公営バスのように"一乗車210円"のような『均一運賃制』の二つに分けられ、あとは精算方法によってさらに細分化されるという感じです。(もちろん、これ以外の方法も多々…

貸切バスの『抜き打ちによる覆面調査』って何をやるの?

今日は貸切バスで動きがありましたのでこちらのニュースをピックアップしてみようと思います。 軽井沢のスキーバス転落事故を受けて、ドラレコの設置義務化や教育時間の見直しなどが行われていますが、今回新たに『現場における覆面調査』が行われるこ…

「ドアを閉めます!」…ってドアが閉まらない話

とあるターミナルに着車させるとスルスルとバスに近寄る車いすの影。 いつものように、椅子をたたみ、固定用のベルトを用意しスロープを後扉にセッティングします。 ちなみに、どのバスも車いすを固定するベルトは同じタイプなのですが、唯一異…

夜行バス運転経験者が語る「睡魔」との格闘

私自身、路線バスの運転士という立場から、高速バスや観光バスの話題が少なめなのですが、今日は同業他社から転職した先輩の話しをもとに『夜行バス』について少し書いてみようと思います。 ちなみに夜行バスと書いていますが、業界では『新高速乗合バ…

乗客からの嫌がらせ「パセハラ」の実態は?

今日は少し「なんだかなぁ」と思う乗客のお話。 先日、 「遅れて迷惑してるんだよ!」と同僚が文句を言われたらしいです。「定時運行を信頼している」と言えばまだ救われますが、正直、"乗客"の立場を利用した自分の憂さ…

「路線バスは遅れるのが当たり前」を改善するダイヤの工夫とは?

電車とは異なり一般道を走るバスは信号待ち・ラッシュ渋滞・工事渋滞などの影響でなかなか決められた時間通りに運転できないのはご存知かと思います。 一昔前はこう言った事情を考慮せずにダイヤを組んでいたようですが、最近は『余裕を持った運転で事…

台風の日はやはり遅れがひどかった

台風に見舞われた7月初旬。 ちょうど愛知県に台風3号が最接近した火曜日は夕方のラッシュと重なり悲惨でしたね。 台風接近の愛知県。夕方のラッシュを控え駅前は既に混雑気味。さてさて、どれくらい遅れるのかなぁ? まぁ、台風なのは皆知…

愛知県で貨客混載バス(宅配バス)がはじまるそうですよ!

今日の愛知県は朝から雨。 こんな日の乗務は乗降時間に時間が掛かり遅れ気味で憂鬱モードなのですが、なんと今日は『休み』です! (まぁ、梅雨なので雨に遭遇する確率は高いのですが、ちょとだけ「ラッキー♪」なんて思いますね) さて…

「ラッシュは大型バス、日中は小型バス」とはできない理由。

例えば、電車だとラッシュ時は10両編成でデータイム(閑散時)は4両編成に減車して効率化を図る(乗客数と車両定員のバランスを一定にする)ことがよくありますよね。 そのため、路線バスもたまに「ラッシュ時は大型バスで、データイムは小型車両に…

路線バスに手を振ってくれる子供の話

正直、路線バスを運転することに対するイメージとしては「時間に追われる」「自転車などのマナー違反に悩まされる」などネガティブなイメージが先行しやすいのですが、たまにはいいこともあります。 朝早くに乗車した老父婦。降車後、わざわざ運転席を…

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プロフィール

こーくん

長年勤めたウェディング業界から路線バス運転士に転職したアラフォーの「こーくん」です。毎日、愛知県のどこかを走っています。「路線バス運転士はウェディングプランナーだった」の続編として、2015年4月に「路線バス運転士こーくんのブログ」としてリニューアルオープンしましたのでよろしくお願いします!

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