路線バス運転士になった元ウェディングプランナーの乗務日誌

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路線バス運転士こーくんのブログ

暑さがピークを迎える前に乗務終了!

連日、「37℃」「38℃」などと
“意味不明”な気温が続いていますね。

そんな中、今日の最高気温日本一は
高知県四万十市と大分県日田市で
38.1℃だったそうです。

ちなみに、高知県四万十市(江川崎)は
2013年8月12日に41.0℃を記録し
これが歴代ナンバー1の記録だそうです。

ただ、
「別に暑さの新記録なんていらないよ!」
と言うのが本音でしょうね。

さて、今日は4時台の出勤なので
3時に起床です。

寝室は冷房が効いていますが、
さすがにリビングは寝るときに切って
しまいますので朝起きてリビングに行くと
蒸しっとしています。

(うわぁ~)

リビングの熱気で爽やかな朝が
迎えられないこの夏ですが、
外に出ると意外に涼しくてびっくり!

マイカーで車外温度を見ると25℃。

最近は早朝と言えどもマイカーの
エアコンは常時ONにしていたので
久々に窓を開けて走るのも
なかなか気持ちいいものです。

普段は道路混雑に悩まされる国道や県道も
早朝3時・4時はガラガラなので
気持ちよさ倍増です(^O^)

そして出社すると他の運転士も

「今日、涼しいよね。」

と口々に言います。

実際、始発のバス停を出発して
朝日が差し込むまでは”送風”で済んだ
のですが、そんな心地よい朝も
“つかの間”で終わってしまいます。

朝8時台からはエアコンを自動運転に
設定しても常に強風。

朝10時の休憩に至ってはエンジンを切ると
バス車内がたちまちサウナ状態になるので
車外に避難です。

ただ、この休憩後に走る一往復を済ませ
今日の乗務は13時台でおしまい!

早番・遅番・中休・通しなど
色々な勤務がありますが、
朝一番に出勤して昼過ぎに終わる
この行路は運転士の中でも人気です。

(一応、朝4時から勤務していますので
人並みに9時間は働いていますよ!)

最近、早朝に出勤する「朝活」が一般企業で
広がりをみせつつありますが、
そんな朝活とも言える乗務です。

私より少しあとに車庫に戻ってきた先輩と

「これから出勤する人は大変だよね~」
「早々と撤退するに限りますよ!」

と2人でニンマリ。

しかし、点呼場に戻ると
なにやら不穏な空気が…

余計な仕事を頼まれないよう
パパッと終業点呼を済ませて
営業所を後にしたのでありました(^_^)

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