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路線バスの運転士は怒鳴りたい気持ちを抑えています！
「路線バスの運転士は怒鳴りたい気持ちを抑えています！」と言うタイトルにしましたが、正直、持論ですのでそれを前提に読んでくださいね。 さて、運転士をしていると「好きな路線」「嫌いな路線」と言うものが出てきます。これは「片道30分程度の路…
方向幕の設定機で好きなコードは「回送」
今日は久々にバスの設備について書いてみようと思います。 こちらの装置は「設定機」と言って、路線バスに欠かせない方向幕や車内放送を設定する装置です。 路線バスに詳しい方ならご存知だと思いますが、昔は「8トラ」と言われる大き…
整理券の役割と、取り忘れたときの対処法
夏休み中は普段乗らない乗客が多いためか「このバスはじめて乗った…」「こんな感じなんだー」などの感想が客席から聞こえてくるときがあります。 そんな中、一番多いハプニングが整理券の取り忘れです。 ※イメージ画像出典：バスいこ …
暑さで疲れたあとの回送は睡魔との戦いです！
最近、ブログの書き出しは「今日も暑いです…」がすっかり定着してしまいましたが、やはり今日も暑い愛知県です。 そんな今朝のこと、ラジオを聞いていると「岐阜県多治見市の最高気温は3日連続日本一だった！」との話題で番組が盛り上がっていたので…
路線バスのエアコンは同じ設定温度でも座席で温度が異なります！
梅雨も明けて本格的な夏到来ですね。 しかし、ここ最近の夏は「35℃」「40℃に迫る暑さ！」など尋常じゃないほど高温なので「運転より暑さで疲れる」と言った感じです。 ちなみにバス運転士もサラリーマンのように早番と遅番があるのですが…
「11日間の連勤勤務」は基準内、こんなことを言っていたら事故はなくなりません。
7月14日に三重県の東名阪自動車道で発生した高速バスの追突事故についてみなさんはどう思いますか？ この件に関して… 「TDL帰りの高速バスの事故。運転士は11日連続勤務（基準内）だったとのことですが、法律や国交省が定める規定の上…
バスが事故を起こしたときの修理代は自腹。それでも運転士になりたいですか？
「バスが事故ったらどうなるの？」結構気になる方も多いのではないでしょうか？ 乗用車を運転している感覚で行くと「保険屋さんに電話して…」となるのですが、実は求人情報誌には決して書かれない『闇の部分』があるので今回は知られざる事故…
終点での折り返し8分間での車両交換劇!?
梅雨に入り温度差が激しい日が続いていますね。昨日（6月19日）の最高気温は24℃、熱中症が騒がれた5月下旬は30℃を超える日が多々ありましたから5月の気温がいかに異常であったか痛感させられます。 ちなみに、運転士の出退勤は早朝…
車両交換に遭遇すると他の運転士のテンションが上がる話
路線バス運転士に転身して早いもので3年目です。これまでの間には色々なトラブルやアクシデントがあったのですが、その中でも路線バス運転士に転身して"意外"と思ったのが故障や不具合の頻度です。 一口に故障と言っても、整理券発券器の紙…
国交省の「バスの運転者の確保及び育成に向けた検討会」はどこに行ったの？
昨日の記事で「体調管理が大変です」と書いたのですが、運転士の勤務スタイルについて今日は掘り下げて書いてみようと思います。 たまに似たようなことは書いているのでご存知の方も多いと思いますが、路線バスの運転士はサラリーマンのように5勤2休…